Neue Lkw-Fabrik von Iveco und Nikola in Deutschland

Wie vereinbart bereiten Nikola und Iveco die Lkw-Produktion in Deutschland im Iveco-Werk in Ulm vor. Das Werk wurde jetzt offiziell vorgestellt. Die Produktion des Nikola Tre soll dort noch in diesem Jahr beginnen. Der Pilotkunde in Europa ist der Hamburger Hafen, der im n?chsten Jahr bis zu 25 Lkw in Betrieb nehmen wird.

Das US-Startup liefert f?r den Nikola Tre den elektrischen Antriebsstrang und Iveco die S-Way-Plattform einschlie?lich der Fahrerkabine. Die von Nikola entwickelten Antriebe, Steuerungssysteme und das Infotainment wurden in dieses Fahrgestell integriert. Wie bereits berichtet, wird die Montage im Werk der Iveco-Muttergesellschaft CNH Industrial stattfinden.

Noch in diesem Jahr soll die Kleinserienproduktion beginnen, die mittelfristig auf 3.000 Fahrzeuge pro Jahr steigen soll. “Dieser Schritt ist ein weiterer wichtiger Meilenstein f?r Nikola bei der Umsetzung unserer Strategie und Vision, ein weltweit f?hrender Anbieter von emissionsfreien Transportl?sungen zu werden,” sagte Mark Russell, CEO von Nikola, bei der Veranstaltung im Ulmer Werk. Gerrit Marx, President Nutz- und Spezialfahrzeuge bei CNH Industrial, f?gte hinzu: “Jetzt konzentrieren wir uns darauf, den Erfolg dieses Vorhabens zu sichern und gemeinsam die F?hrung zu ?bernehmen, wenn es um klimaneutralen Lang- und Kurzstreckentransport f?r schwere Nutzfahrzeuge geht.”

Ausgew?hlte Kunden in den USA sollen die ersten Exemplare erhalten. Im n?chsten Jahr soll der Tre auch in Europa eingesetzt werden: Wie am Rande der Einweihungsfeierlichkeiten bekannt gegeben wurde, wird der Hamburger Hafen der Pilotkunde in Europa. Dort sollen ab 2022 25 Elektro-Lkw eingesetzt und getestet werden. Dazu wurde in Ulm eine entsprechende Absichtserkl?rung unterzeichnet. Nach Angaben von CNH wird der Nikola Tre zun?chst im Rahmen der Transportlogistik des Hafens getestet, wobei in einer zweiten Phase eine “vollst?ndige Integration in den t?glichen Betrieb” erfolgen soll.

Die in Ulm gebaute batterieelektrische Version des Tre wird voraussichtlich eine Reichweite von bis zu 560 Kilometern haben. In der zweiten H?lfte des Jahres 2023 soll der Tre auch mit einer Brennstoffzelle auf den Markt kommen – ein entsprechendes Exponat zeigte Russell bei seiner Pr?sentation in Ulm. Wie berichtet, werden Schl?sselkomponenten der BZ-Antriebe von Bosch geliefert.

Nikola hatte im Laufe des Jahres sein Auslieferungsziel f?r 2021 zweimal nach unten korrigiert – unter anderem wegen des Mangels an Halbleitern. Nach den j?ngsten Angaben sollen 25 bis 50 Fahrzeuge mit einer Umsatzspanne von null bis 7,5 Millionen Dollar ausgeliefert werden.

Keywords:Lkw-Fabrik,Iveco,Nikola